Hur man blir en flygbolag

Att vara en flygbolags pilot kan vara ett glamoröst, spännande och mycket givande jobb. Det tar emellertid många år och mycket engagemang för att landa ett jobb på ett stort flygbolag. För vissa positioner kan det ta upp till 10 års flygupplevelse för att ens kvalificera sig. Om du inte anlitar i militären, får den erforderliga utbildningen och flygupplevelsen ganska dyrt. För att bli en flygbolag - måste du tjäna en serie licenser: en privat pilotlicens, en kommersiell licens och ett flygbolag. Totalt kräver dessa tre licenser tusentals timmar av flygupplevelse. Då kan du ansöka om arbete som pilot för ett flygbolag.

Steg

Del 1 av 4:
Bli en privat pilot
  1. Bildbetatled blir ett flygbolagets pilotsteg 1
1. Graduate från gymnasiet med kurser i matematik och vetenskap. Även om det inte finns några högskolekursbehov för att bli en flygbolag, kommer i allmänhet kurser i matematik och vetenskap vara till stor hjälp för din framtida karriär. Anmäl dig till avancerade placeringsklasser om de erbjuds av din skola.
  • Överväga att delta i extracurricular aktiviteter relaterade till flygande. I Storbritannien kan du till exempel gå med i Air Training Corps (ATC), en volontär militär ungdomsorganisation för personer under 18 år.
  • Bildtiteln Bli ett flygbolag Pilot Steg 2
    2. Tjäna en 4-årig högskoleexamen för att flyga för ett stort kommersiellt flygbolag. En kandidatexamen eller motsvarande krävs för att bli en pilot för ett stort flygbolag. Det är att föredra att få en kandidatexamen med tonvikt på luftfart, men din examen behöver inte nödvändigtvis vara luftfartsrelaterad.
  • Vissa regionala flygbolag kräver bara en 2-årig examen.
  • Vissa högskolor och universitet, som University of North Dakota, erbjuder flygträning i samband med akademiska klasser.
  • Bildtiteln Bli ett flygbolag Pilot Steg 3
    3. Få ett förstklassigt läkarintyg. Gör ett möte med en certifierad medicinsk examinator. En läkare kommer att granska din medicinska historia och genomföra en fysisk undersökning för att säkerställa att du är både fysiskt och mentalt kapabel att driva ett flygplan.
  • I motsats till populär tro kan du fortfarande bli en professionell pilot om du bär glasögon eller kontakter, så länge som din vision är korrekt till 20/20.
  • I Förenta staterna måste du besöka kontoret för en certifierad luftfartsmedicinsk examinator (AME). En lista över AMES i ditt samhälle finns här: https: // fa.Gov / Licenses_Certificates / Medical_Certification /
  • Bildtiteln Bli ett flygbolag Pilot 4
    4. Anmäl dig till ett ackrediterat flygskola eller träningsprogram för att få flygupplevelse. Träning kommer i allmänhet i två former: integrerad och modulär. Integrerade utbildningsprogram är dyrare, men tillåter dig att slutföra din träning snabbare - i allmänhet 14-18 månader. Modulära program gör det möjligt för dig att betala när du går och är bättre om du vill träna deltid, vilket potentiellt tar raster mellan moduler.
  • Om du är i USA kan komplettera klasser på en FAA-godkänd flygskola minska mängden flygupplevelse som krävs för en pilotlicens.
  • Bildtiteln Bli en flygbolag Pilot Steg 5
    5. Tänk på militär flygträning för ett subventionerat alternativ. Inskrivning i flygskolan och förvärva det önskade antalet flygtimmar kan vara en otroligt dyr process. Om du anlitar i militären, kommer din flygträning att subventioneras. FLIP-sidan är naturligtvis att du måste godkänna ett flerårigt engagemang för de väpnade styrkorna (10 år, i USA).
  • De Flygvapen, Marin, Armé, och kustbevakning erbjuder flygträning om du är en u.S. medborgare.
  • Arbetsutsikter är generellt bra för dem som lämnar militären för att bli en flygbolag.
  • Bildtiteln Bli ett flygbolag Pilot 6
    6. Få en studentpilot licens att flyga ett plan på egen hand. Ansök om en studentpilots licens via det officiella luftfartsstyrelsen i ditt land. Dessa licenser är gratis att ansöka om, men du kan behöva din instruktörslager för att bevisa dina färdigheter.
  • Du kan börja ta flyglektioner innan du har ansökt om ett studentpilotcertifikat, men du behöver en för att använda ett plan själv. En privat pilots licens, ditt nästa steg, kräver en viss mängd solo flygtid.
  • Du kan ofta ansöka om ett studentpilotcertifikat samtidigt som ditt läkarintyg.
  • Bildtiteln blir ett flygbolagets pilotsteg 7
    7. Ta en skriftlig tentamen för att börja tjäna din privata pilotens licens. Den skriftliga tentamen kan vidtas när som helst innan den praktiska tentamen - vissa instruktörer och flygskolor kräver att den ska slutföras innan du börjar flyga. Testet består av 60 multipelvalsfrågor.
  • Men Federal Aviation Administration (FAA) rekommenderar att du fyller i ett solo-landningsflygning innan du tar den skriftliga tentamen.
  • En lista över testcentraler i U.S. kan hittas här: https: // fa.GOV / TRAINING_TESTING / TESTING / MEDIA / TEST_CENTERS.pdf.
  • Bildtiteln Bli ett flygbolag Pilot 8
    8. Skicka en praktisk flygprov och få din Privat pilotens licens. För att ta din praktiska tentamen måste du ha slutfört 40 timmars flygtid. De 40 timmarna måste innehålla minst 10 timmars flygande solo, varav 5 måste vara ett solo-längdflyg och 20 timmar med en instruktör. Flygprovet administreras av en FAA-undersökare och brukar vara 1-2 timmar. Du måste ge ditt eget plan för tentamen.
  • När du har slutfört den här processen är du officiellt en licensierad pilot. Du kommer att vara bekväm med grunden för att flyga ett enda motorplan.
  • Du kan inte få betalning för dina tjänster när du håller den här licensen.
    • Del 2 av 4:
    Tjäna ett flygbolagets licens
    1. Bildtiteln Bli ett flygbolag Pilot Steg 9
    1. Lägg till ett instrumentbedömning för att flyga i dåligt väder. Ett instrumentbedömning kräver 50 timmars längdflygtid medan du tjänar som befälhavare. Du behöver också 40 timmars aktuell eller simulerad instrumentflygupplevelse för att kvalificera sig. För att bevisa dina flygtimmar kommer din instruktör att granska din pilotlogbok och skapa ett möte med en dedikerad pilotundersökare. Då kommer du att bli ombedd att planera ett längdflyg med hjälp av instrumentflygregler (som du kanske eller inte faktiskt kan flyga), liksom ett muntlig examen och flygtest.
    • Med denna rating kan du styra ett plan under perioder med låg synlighet, styrd enbart av flygplanets instrument.
  • Bildtiteln blir ett flygbolagets pilotsteg 10
    2. Tjäna en kommersiell pilotlicens som ska betalas för att flyga. För att kvalificera sig för en FAA-kommersiell pilotlicens måste sökande vara minst 18 år och ha minst 250 timmars flygupplevelse. Liksom din privata pilotlicens måste du passera en skriftlig och flygprov. Det kommersiella certifikatet kräver 250 flygtimmar (inklusive 100 timmar som befälhavare, 50 timmars längdåkning och 10 timmar dubbel instruktion i ett komplext luftfartyg).
  • Den skriftliga tentamen för en kommersiell licens innehåller 100 multipelfrågor. Du kommer att ges 3 timmar för att slutföra testet, och minsta poäng är 70%.
  • Den praktiska tentamen måste administreras av en FAA-godkänd examinator, en lista som kan sökas här: http: // av-info.fa.Gov / Desigeesearch.asp.
  • Bildtiteln Bli ett flygbolag Pilot 11
    3. Lägg till en multimotorkatyg för att lagligt flyga ett tvillingmotorflygplan. För att fungera som flygbolagets pilot måste du förvärva en multimotorvärdering för att flyga plan med två motorer. Du behöver ett godkännande från din instruktör och måste också ta ett praktiskt test som innehåller ett detaljerat verbalt test.
  • Den muntliga tentamen kan administreras av instruktören och innehåller frågor om vikt och balans, flygplan och minsta kontrollerbar lufthastighet.
  • Inget skrivet test krävs.
  • Bildtiteln Bli ett flygbolag Pilot Steg 12
    4. Tjäna din flygbolagets licens. För att ansöka om denna licens måste du 23 år eller äldre och ha minst 1500 timmars flygupplevelse (som innehåller både natt och instrumentflygning). Du kommer också att behöva skicka skriftliga och flygundersökningar.
  • Den skriftliga tentamen är flera val och adresser ämnen som flygplanering och övervakning, radionavigering, meteorologi och lufträtt.
  • Den praktiska tentamen administreras av antingen en FAA-inspektör eller en betecknad Pilot Examinator. Det är uppdelat i två sektioner: en muntlig tentamen och ett testflyg.
  • Denna licens tillåter dig att fungera som kapten (eller "piloten i kommandot") av ett kommersiellt flygplan.
    • Del 3 av 4:
    Få erfarenhet
    1. Bildtiteln Bli ett flygbolag Pilot 13
    1. Ansök om jobb med regionala flygbolag. För att arbeta för ett stort flygbolag behöver du vanligtvis 3000 timmar total flygtid inklusive minst 1500 timmars multimotor och minst 1000 timmar som pilot som befinner sig i ett turbindrivna flygplan. För att få den erfarenheten kan du börja med att arbeta på ett regionalt flygbolag, vilket ofta bara kräver 1 500 timmars flygtid.
    • Många piloter börjar på mindre flygbolag där de kan få erfarenhet av att flyga på schemalagda flygningar i olika väderförhållanden. Då använder de den erfarenheten för att få högre betalande jobb på större flygbolag.
  • Bildbetatled blir ett flygbolagets pilotsteg 14
    2. Slutför din certifierade flyginstruktörsbetyg att arbeta på en flygskola. Vissa flygskolor erbjuder dig flygtimmar i utbyte mot att arbeta som instruktör där. Det här är en mycket vanlig rutt för att tjäna de timmar som behövs för att flyga för ett stort flygbolag eftersom det låter dig tjäna pengar och samtidigt som du bygger upp dina flygtimmar.
  • På samma sätt hitta ett jobb som instruktör på ett simulatorföretag. Även om de inte kan betala dig en lön, se om du kan handla instruktören timmar i timmar med simulatorn och få erfarenhet att använda i framtida jobbintervjuer.
  • Bilden med titeln Bli ett flygpilot Steg 15
    3. Volontär som en pilot för att få erfarenhet samtidigt som de hjälper andra. Säkerhetspiloter, till exempel, hålla ett öga medan en annan pilot har en visningsbegränsande enhet som simulerar väderförhållanden med låg synlighet. Du kan donera din tid samtidigt som du tjänar flygtimmar. Eller, om du är i U.S., Du kan arbeta med Civil Air Patrol (CAP) - den officiella civila hjälpen av U.S. Flygvapen. Det bedriver sök-och-räddningsuppdrag och pedagogiska flygningar för yngre kadetter med en känsla av mindre flygplan.
  • Några lockflygningar kräver en privat pilotlicens till minimum, medan andra har strängare krav.
  • Bildbeteckningen blir ett flygbolagets pilotsteg 16
    4. Hitta "Low-time" pilotjobb i ditt samhälle i ytterligare timmar. Alternativen inkluderar natursköna flyg, glider bogsering, flygfotografering, bogsering av banderoller och pipeline patrull. Dessa jobb kan vara svåra att hitta när marknaden är dålig för piloter, eftersom andra, mer erfarna piloter kan leta efter arbete.
  • Dessa jobb kan vanligtvis hittas via munnen eller kontakta företag i ditt område som du tror kan anställa deltidspiloter.
    • Del 4 av 4:
    Arbeta på ett flygbolag
    1. Bildtiteln Bli ett flygbolag Pilot Steg 17
    1. Ansök på flygbolag så snart du uppfyller minimikraven. Förbered en ensidig professionell pilot återuppta. CV bör delas upp i sektioner med din kontaktinformation, betyg och flygtimmar, erfarenhet och kronologisk jobbhistoria och eventuella utmärkelser eller prestationer.
    • Fråga andra piloter som har direkt kunskap om dina flygande färdigheter för att skriva rekommendationsbrev.
  • Bildbeteckningen blir ett flygbolagsteg 18
    2. Förbered dig för intervjun genom att undersöka flygbolaget. Ta reda på vilka typer av plan de arbetar, liksom deras navstäder. Titta på dem online för att se om det har skett några nyheter om företaget. Se också till att din loggbok är klar och du har en exakt registrering av din flygtid.
  • Kontrollera professionella pilotwebbplatser där piloter delar flygbolagets specifika intervjuupplevelser.
  • Du kanske vill ta med kopior av poster som college transkript, militära poster och licenser till intervjun.
  • Om flygbolaget bedriver en simulatorkontroll, hyr en simulator på din lokala flygplats eller flygskola för att borsta upp. Vissa företag erbjuder flygbolagspecifik intervju simulatorförberedelse, även om denna specialintervju prep kan vara dyr.
  • Bildtiteln Bli ett flygbolag Pilot Steg 19
    3. Fyll i din första träning en gång anställd. Ombord på flygbolaget inkluderar vanligtvis en vecka med företagsutbildning, 3-6 veckor av grundskolan och simulatorutbildning och 25 timmars initial operativ erfarenhet (inklusive en checkresa med en FAA luftfartssäkerhetsinspektör).
  • När du är utbildad, måste du slutföra regelbunden träning och simulatorkontroller. Dessa förekommer vanligtvis en eller två gånger om året.
  • Bildtiteln Bli ett flygbolag Pilot Steg 20
    4. Börja arbeta på flygbolaget som flygingenjör. Beroende på typ av flygplan, börjar nya flygbolag som första officerare eller flygingenjörer. Även om vissa flygbolag gynnar sökande som redan har flygteknikens licens, kan de ge flygtekniker utbildning för dem som bara har den kommersiella licensen.
  • Bildtiteln Bli ett flygbolag Pilot Steg 21
    5. Förskott till första officer efter 1-5 år. I flygbolagen är framsteg vanligtvis förutbestämd av senioritetsbestämmelser som anges i unionskontrakt. Efter en period på 1-5 år kommer du sannolikt att främjas till den första kontorets roll.
  • En första officer (även känd som medpiloten) är det andra-i-kommandot till kaptenen.
  • Bilden med titeln Bli ett flygbolag Pilot 22
    6. Bli kapten efter 5-15 år på jobbet. Att få anställning kommer också att hjälpa dig att förvärva föredragna flyguppdrag. Din tid med flygbolaget bestämmer när du flyger, om du flyger på helgerna, eller om du kommer att vara i luften under jul eller andra helgdagar.
  • När som helst du byter flygbolag, efter val eller för att du har blivit avskedad eller ditt flygbolag har gått i drift, börjar du längst ner på ditt nya flygbolag när det gäller din position, schema och pay-oberoende av erfarenhet.

    • Flygbolag Pilot CV

    Provflygbolag Pilot CV

    Stöd WikiHow och Lås upp alla prover.

    Varningar

    Flyga som karriär är ett stressigt jobb. Ett pilots yttersta ansvar - säkerheten hos sina passagerare och lastmedel gör många personliga offer. Du kommer att förväntas genomgå konstant utbildning och utvärdering, drog- och alkoholprovning, bakgrundskontroller och långa timmar.
    Dela på det sociala nätverket:
    Liknande