Hur man blir en marinpilot: 10 steg (med bilder)

För att bli en pilot i USA: s Navy måste du träffa pedagogiska, fysiska och medicinska förutsättningar och slutföra flera stadier av träning. De utbildningsbehov är bland de mer signifikanta och tidskrävande faktorerna för att bli en marinpilot eller Naval Aviator. Förutom akademiker måste du förbereda de fysiska kraven på utbildning och uppfylla vissa medicinska standarder. Karriären är utmanande, men kan vara ett givande medel för att tjäna ditt land.

Steg

Del 1 av 3:

Lär dig om marinen

1. Förstå ditt ansvar. Att vara en marinpilot är en otroligt svår, tidskrävande och känslomässigt och fysiskt krävande jobb. Innan du börjar din karriärväg, se till att du förstår ditt ansvar och är upp till uppgiften.

Som pilot kan du delta i krigföring. Dina uppgifter omfattar antisubmarininsatser, sök- och räddningsoperationer och vertikal replikation. Vertikal påfyllning innebär överföring av last och tillbehör mellan helikoptrar.
Du kommer också sannolikt att genomföra övervakning på fiender via samla fotografiska bevis.
Utbildning är långsiktig. Under hela din karriär får du fortsatt, specialiserad utbildning för det specifika planet du arbetar med.
Du kommer att ha kontroll över alla interna och externa funktioner i det flygplan du arbetar. Med det plan du flyger, kommer du att ge angrepp och försvarsstöd för marinflottor.

Bilden med titeln Bli en marinpilot Steg 2

2. Bekanta dig med grundläggande krav. Inte bara någon kan bli en marin pilot. Det finns vissa krav som måste uppfyllas för att kunna kvalificera sig för utbildning.

För utbildning måste du ha minst en kandidatexamen. Detta kan erhållas på en civilskola eller U.S Naval Academy.

För att anlita i flottan måste du vara minst 18 år. Du måste vara beställd som en officer innan du blir 28.

Bild med titeln Bli en marin pilot Steg 3

3. Se till att du kan uppfylla de fysiska kraven. Naven har strikta fysiska konditionskrav för alla medlemmar. Arbetet med att hålla sig fysiskt passar i tiden som leder upp för att utnyttja och sträva efter att uppfylla marinens krav.

För att anlita i flottan måste du passera ett fysiskt beredskapstest. Detta består av en serie push-ups, sit-ups och en 1.5 mil kör. Du kommer att bli ombedd att utföra så många sit-ups och push-ups som möjligt på 2 minuter, och din körning kommer också att vara tidsbestämd. Dessutom måste du rida en stationär cykel eller elliptisk maskin i 12 minuter utan paus.

Det finns också en vanlig medicinsk screening för att se till att du uppfyller grundläggande hälsokrav. Detta inkluderar att ta grundläggande vitala och en bedömning av eventuella riskfaktorer som du kan ha.

För kroppsfett kan män ha högst 22% och kvinnor kan ha högst 33%.

Om du inte kan passera får du 3 veckor för att förbereda och försöka igen.

Din vision måste inte vara värre än 20/40 och måste vara korrekt till 20/20. Navy accepterar officerare som har genomgått laser ögonkirurgi. Om din vision är ett problem är det något att titta på.

Om du är colorblind eller har problem med djupuppfattning, kan du inte vara en marinpilot.

Bilden med titeln Bli en marinpilot Steg 4

4. Var beredd att göra offer. Att gå med i marinen kräver mycket personligt offer, för både dig och din familj. Se till att du är beredd på de offer som går in.

Navy piloter flyttar mycket, både under och efter träning. Under din 2 till 2.5 års flygskola, kan du förvänta dig att flytta 3 eller 4 gånger. Medan du kommer att vara hemma under skolan, kommer du att arbeta udda och ofta inkonsekventa timmar.

Dina arbetsförpliktelser är beroende av ditt lands behov. Du kan vara utomlands under långa perioder, med begränsad tillgång till kommunikation. Du kanske inte alltid vet om du kommer att lämna, vilket betyder planer i din personliga och professionella som inte är relaterade till flottan är föremål för förändring snabbt.

Utbildning är en livslång process. Även efter att du har slutfört flygskolan och gått på för att tjäna dina vingar, kommer du tillbaka för träning under hela din karriär. Det betyder att flytta och spendera mycket tid bort från nära och kära.

Del 2 av 3:

Bli utbildad

1. Bestäm när du ska utnyttja i marinen. Det första steget att bli en marinpilot är enisting i marinen. Du kan göra så snart du vänder 18. Men för att vara en pilot behöver du en kandidatexamen. Många människor föreslår därför förrän efter college. Men om du hellre skulle kunna anmäla dig kan du anmäla sig till Naval Reserve Officers Training Corps (NROTC) på en civil college. Detta gör att du kan ta militära klasser medan du är inskrivna i vanlig college curriculum. Under sommaren kommer du att rapportera till midshipman kryssningar med flottan.

Bild med titeln Bli en marinpilot Steg 6

2. Driva en kandidatexamen. Du behöver en kandidatexamen för att bli en marinpilot. Före eller efter anskaffning, fyll i kraven för att tjäna en kandidatexamen från ett ackrediterat högskola eller universitet.

Det finns ingen specifik väg för studie som skisseras för att bli en marinpilot. Särskild träning kommer efter att du har grundutbildning, när du anlitar i flygskolan. Om du vill vara en Naval Flight Officer, som är något högre än en pilot, behöver du en examen på ett tekniskt område.

Vissa kurser kan hjälpa dig i ditt mål att bli pilot. Fysik och matematikfaktor tungt in i driften av ett flygbolag, så att majoring eller minoring i ett av dessa fält kan hjälpa till.

Kommunikationsfaktorer tungt in i pilotens jobb. Överväg att ta engelska, kommunikation och telekommunikationsklasser.

Aeronautical Engineering ger dig avancerad förståelse för hur ett flygplan fungerar. Överväga att majorera i fältet och söka universitet som erbjuder det som en stor eller mindre. Detta kan verkligen hjälpa när du ansöker om flygskolor, särskilt om du ställer dina ögon på den prestigefyllda dig.S Naval Academy.

Bildbeteckningen blir en marinpilot Steg 7

3. Få yourmilitary utbildning. Efter att ha slutfört din kandidatexamen måste du bli en marin officer som beställts i rangordningen. För att uppnå detta behöver du specifik militärutbildning.

Som sagt kan NROTC-program tas under din tid på en civil college. Om du har bestämt dig för att anmäla dig till ett sådant program, kanske du inte behöver ytterligare utbildning vid examen.

Officer Kandidatskolan är en 12-veckors kraschkurs i militära studier. Du kommer att träna på Naval Air Station i Pensacola, Florida. Förutom att bli bekant med de grundläggande reglerna och reglerna marinutbildning, kommer du att engagera sig i fysiska utmaningar som att simma, springa och annan fysisk konditionering.

Du.S Naval Academy, som ligger i Annapolis, Maryland, är den svåraste vägen att bli en officer. Endast cirka 10% av sökandena är tillåtna varje år. För att göra klippet bör du ha en stor akademisk rekord, en ledarskapshistoria och en bakgrund i sport och andra fysiskt strikta aktiviteter.

Del 3 av 3:

Förföljande pilotträning

1. Passera aviationsvalet Testbatteri. När du har slutfört din militära träning måste du skicka AFiATION-provtestbatteriet för att kvalificera dig till flygskolan och efterföljande pilotutbildning.

Testet har inte förändrats mycket sedan andra världskriget, när det började användas som ett screeningsverktyg för marinpiloter.
Testet innehåller fem tidsbestämda delmärken: matematisk och verbal, mekanisk förståelse, luftfart och nautisk, rymduppfattning och undersökningsmätande intresse för luftfart.
Minimikraven beror på det program och specialisering du registrerar in efter att ha tagit testet. Om du inte uppfyller minimikraven kan du återta testet. Det finns dock 3-timmars livstidsgräns. Om du inte kan klara testet din tredje gång, kommer du inte att bli en marinpilot.

Bild med titeln Bli en marinpilot Steg 9

2. Anmäl dig till flygskolan. När du har lyckats slutföra Luftfartsval Testbatteri måste du anmäla dig till flygskolan.

Om du har en rekreations- eller privat pilotlicens kan du eventuellt få flygskola. Kontrollera med Navy-tjänstemän för att se om du kan hoppa över den här processen och fortsätt till träning.

Flygskolan börjar med en introduktionsflygning, som innehåller 25 timmars instruktion. När den här perioden har gått, börjar du ett luftfartsprogram. Detta senaste 2 till 2.5 år och träning börjar i Florida. Men som sagt bör du vara beredd att flytta runt under hela din träning.

Screeningsperioden följs av primär träning. Du kommer att flytta till Florida Panhandle, där du kommer att få praktisk instruktion när det gäller att driva och reparera flygplan. Du kommer att spendera ungefär 100 timmar i flygning.

I slutet av din primära träningsperiod kommer du att specialisera dig i ett visst flygplan. Där du går nästa beror på vilken typ av flygplan du är vald för att specialisera sig i drift.

Bilden med titeln Bli en marinpilot steg 10

3. Tjäna dina vingar. Guldens vingar beviljas en elitgrupp av piloter som kan bli marinflygare. Det tar år av utbildning och engagemang för att tjäna dina vingar, men om du är dedikerad till en karriär som pilot, är det ett bra långsiktigt mål.

Efter att ha slutfört flygskolan och preliminär utbildning kommer du in i en mellanliggande träningsfas. Detta bygger på vad som lärt sig i grundläggande träning.

Efter mellanliggande träning kommer du att gå vidare till avancerad träning. Detta inkluderar uppdragsspecifika och låter dig verkligen specialisera dig i en typ av luftfartsenhet.

När du har slutfört intermediär och avancerad träning kan du tjäna dina vingar och bli en marinflygare.

Tips

Starta fysisk träning minst 6 månader i förväg av Officer Kandidatskolan. Riktlinjer för att förbereda den fysiska delen av OC kan hittas genom att granska Navy`s "Förinkomlig fysisk träningsplan."

Tala med en rekryterare. Även om regler och föreskrifter för att bli en marin pilot är något statiska, är förändringar i kraven möjliga. Rekryterare specialiserar sig på att känna till reglerna och kunna tydligt förklara dem för intresserade personer.