Trafiköverbelastning är en oro för många förare och den ångest som den producerar kan negativt påverka din prestation på vägen. Tung trafik kommer att kräva att du är extra medveten om din omgivning och din fulla uppmärksamhet att vara på körförhållanden. Men om du följer några allmänna säkra körriktlinjer, är du säker på att dra igenom den otäcka trafikstockningen utan problem.
Steg
Metod 1 av 2:
Kör säkert i tung trafik
1.
Ta bort alla distraktioner. Vid tunga trafikförhållanden kommer vägen att vara trångt med bilar, flödet av trafik oregelbundet, och människor kommer att börja få otåliga, vilket leder till att de försöker slå samman där de sannolikt inte borde. Det sista du behöver är en distraktion som hindrar dig från att uppmärksamma dessa saker. Begränsa dina distraktioner genom att:
- Stänger av din mobiltelefon eller lägger den på tyst läge.
- Stänger av din musik, eller vrid volymen ner.
- Berätta för dina passagerare att lugna sig tills du är fri från tät trafik.
2
Kör defensivt. Defensiv körning täcker ett brett spektrum av färdigheter som du bör använda för att förhindra farliga situationer på vägen innan dessa inträffar. Du bör planera för sätt du kan reagera i en nödsituation, som om ett annat fordon skulle försöka slå samman i dig. Förutom detta bör du också:
Håll dina ögon skanningstrafik och vägförhållanden.Identifiera fordon som verkar osäkra, till exempel de som är felaktigt sammanslagna över banor, påskyndar farligt eller drivs i en körfält.Följ flödet av trafik.Signal innan du gör en tur eller sammanslagning till en körfält.Tillåt gott om utrymme mellan dig och andra fordon / strukturer.Kör aldrig medan du är trött eller emotionellt upprörd.3. Planera dina körtider för att undvika tung trafik. I många fall kan även lämnar femton minuter före starten eller efter slutet av rusningstimmen dramatiskt minska trafikflödet på din enhet. Även om de värsta tiderna för trafik (rusningstid) kommer att variera beroende på var du bor, i allmänhet kan du förvänta dig att det är tyngsta mellan 08: 00-09: 00 och 17: 00-18: 00.
4. Var uppmärksam på tung trafik på avstånd. När du närmar dig en trångt del av vägen, bör du ta din fot av acceleratorn och kusten framåt, vilket gör det möjligt att sakta ner ditt fordon. Detta kommer att mäta din hastighet samtidigt som du sparar bränsle.
Beroende på ditt avstånd kan du också behöva bromsa för att sakta ner till en acceptabel hastighet när den närmar sig tung trafik.Genom att sakta ner din hastighet finns det en chans att den tunga trafiken kommer att bryta upp innan du når den. Denna konstanta, långsammare hastighet kommer att spara bränsle och skapa mindre potential för olyckor.5. Använd nedre kugghjul för att förbättra din motoreffektivitet. Även i automatiska bilar, där du inte normalt behöver flytta ut ur enheten, förutom att parkera eller flytta i omvänd, finns det ibland lägre växlingsinställningar. Dessa är vanligtvis noterade på din växelsticka med bokstaven "D" följt av ett nummer, som D2 eller D3.
D3 eller 3 används normalt för stopp och körning.D2, 2 eller S (som står för "långsam") låser din bil till andra växeln, vilket kan vara användbart om du kör upp eller ner en brant kulle.Lägre växlar kommer också att bromsa snabbare på grund av naturligt förekommande "motorbromsning."6. Tillåt ett två andra avstånd mellan dig och trafik framför dig. Du bör mäta hur många sekunder av avståndet är mellan dig och nästa bil framåt. Gör detta genom att plocka en funktion, som ett vägskylt och säger frasen "Endast en dåre bryter de två andra regeln" som fordonet framför passerar tecknet.
När din bil är jämn med tecknet, sluta räkna. Numret du har slutat räkna med representerar hur många sekunder av avståndet är mellan dig och bilen framför dig.Justera hastigheten i enlighet därmed. Mer tid mellan dig och bilen framför kommer det att betyda mer reaktionstid i händelse av plötslig bromsning eller någon annan nödsituation.7. Kör ATOR 5 mph (8.0 km / h) under hastighetsgränsen, även på en motorväg. Det är viktigt att du känner dig trygg när du kör, och det kan innebära att du måste köra lite långsammare än flödet av trafik. Att köra för långsam kan dock göra andra förare runt dig otålig, vilket leder till farliga körsituationer.
Hastigheten för stop-and-go-trafik kommer att reduceras kraftigt, vilket innebär att om du eller en annan bil faktiskt kolliderar, kommer skadan sannolikt att vara minimal och inte fysiskt allvarlig. Expertips
Simon Miyerov
Körinstruktörsmon Miyerov är president och körinstruktör för Drive Rite Academy, en körakademi baserad på New York City. Simon har över 8 års körinstruktion erfarenhet. Hans uppdrag är att säkerställa vardagen för dagliga förare och fortsätta att göra New York en säkrare och effektiv körmiljö.
Simon Miyerov
Körlärare
Stanna med flödet av trafik. Om du kör i tung trafik, behåll inte byte av banor i ett försök att påskynda. Studier visar att hastighets- och växlingsbanor bara sparar ungefär 2-3 minuter av din tid i slutet.
8. Förbered dig på akut manövrer. Otåliga förare kan göra dåliga beslut som kan kräva att du måste ta drastiska åtgärder för att förhindra att en olycka uppstår. I vissa fall kan du slåss av din körfält och på en axel.
Håll dina ögon skanningstrafik, vägens axel och potentiella platser som du kan styra din bil i händelse av att du måste göra nödmanövrater. Expertips
Simon Miyerov
Körinstruktörsmon Miyerov är president och körinstruktör för Drive Rite Academy, en körakademi baserad på New York City. Simon har över 8 års körinstruktion erfarenhet. Hans uppdrag är att säkerställa vardagen för dagliga förare och fortsätta att göra New York en säkrare och effektiv körmiljö.
Simon Miyerov
Körlärare
Håll dig fokuserad, även om det finns distraktioner på vägen. Inte gummineck medan du är i trafik. Om någon kommer in i en bilolycka och andra människor försöker se vad som hände, orsakar det mer trängsel och kan till och med leda till ytterligare kollisioner.
9. Lämna motorvägen om du känner dig för obekväma. Din känslomässiga tillstånd har en effekt på din körförmåga, och extrem ångest kan negativt påverka din förmåga att hantera tung trafik. Om du någonsin känner dig för överväldigad av en körsituation, borde du:
Avsluta motorvägen och ta en paus på vila tills du har lugnat ner eller vägarna är tystare.Slå på dina nödljus och dra väl över till sidan av vägen. Slappna av lite och lyssna på lite musik tills du är bekvämare med flödet av trafik.Metod 2 av 2:
Kör en manual i tung trafik
1.
Ge dig själv extra utrymme mellan dig och bilen framåt. Du vill tillåta lite mer rum än du normalt skulle när du kör en automatisk bil. Detta ger dig tid att krypa framåt i ett lägre växel medan trafiken börjar gå vidare igen.
- På det här sättet behöver du inte spendera tid, ansträngning och slitage på din växling, och du behöver inte köra din koppling medan du väntar på trafik för att fortsätta.
- Stop-and-go-trafik kommer sannolikt att vara bäst navigerad i första eller andra växeln beroende på din motor och hur dessa växlar handlar i din manuell bil.
- Akta dig för att lufta för att skära av dig och slå samman i det extra utrymmet framför dig.
2. Sakta ditt fordon med motorbromsning. Manuella bilar kan utöva en bromskraft som kallas "motorbromsning" eller "skiftbromsning" genom att släppa acceleratorn och skifta säkert till ett lägre växel. Du måste vänta tills din bils rpms är på en acceptabel nivå för att du ska byta ner, men när du gör det kommer din bil att uppleva en mild bromsverkan.
När du släpper acceleratorn stängs gasreglaget i din motor, vilket skapar ett partiellt vakuum som skapar motorresistens och saktar hastigheten på ditt fordon.Generellt kommer lägre kugghjul att utöva en större bromskraft på ditt fordon.3. Förbli lugn när bilar baklucka. Beroende på din region eller land kan det finnas små skillnader i körlagar, men i allmänhet förväntas förare tillåta kuddavstånd mellan den bil du kör och fordon framför. Detta är att skydda drivrutiner av manuella bilar, eftersom de ibland rullar tillbaka något när de flyttas till första växeln.
När du flyttar in i första redskapet med lite utrymme bakom dig, eller om du är på en kulle - ge din bil lite mer gas när du byter till första växeln och långsamt släppa ut kopplingen.4. Upprätthålla en konstant hastighet som är något långsammare än trafiken. Otåliga drivrutiner i stop-and-go-trafik kommer ofta att accelerera snabbare än nödvändigt för att korsa avståndet mellan dem och den stoppade bilen framför dem. Detta är mycket ineffektivt, eftersom de onödiga högre hastorna kostar dig mer i bränsle och inte får dig till din destination. För en manuell bil är det ännu värre eftersom du måste använda din koppling för att växla ner eller komma till ett stopp. En bättre strategi är att:
Accelerera med en stadig hastighet som ligger något under flödet av trafik. På så sätt kan du kust framåt i ditt valda redskap utan att behöva växla ner eller komma till ett stopp.Denna slow-but-steady metod kommer också att skapa en solid buffert mellan dig och bilen framför dig. Du bör dock vara redo att växla ner om otåliga förare slå samman i detta buffertutrymme.Tips
Otåligt zoomning framåt en kort bit i tung trafik bara för att sluta igen kommer du att kosta dig mer pengar i bränsle.
Varningar
Road Rage är ett verkligt och naturligt förekommande fenomen som kan leda till mycket farliga situationer. Erkänna det faktum att du inte kan styra handlingarna från andra förare och försöka diffusa din ilska med
meditation eller
Använd andra tekniker.
Dela på det sociala nätverket: