Hur man hittar ett parasitiskt batteriavlopp: 11 steg (med bilder)

Om ditt fordon drar ström från batteriet och alla lampor och andra elektriska komponenter är av, kan du ha ett parasitiskt batteriavlopp (eller rita). Lyckligtvis kan du vanligtvis hitta orsaken till en parasitisk rita dig själv. Börja med att ansluta en digital multimeter till fordonets negativa batterianslutning. Ta sedan bort säkringar en i taget medan du tittar på ändringar i multimeterns läsning. När läsningsdroppar har du hittat den skyldige och kan vidta åtgärder för att reparera det.

Steg

Del 1 av 2:

Ansluta den digitala multimetern

1. Koppla ur alla enheter från ditt fordon och se till att inga elektriska komponenter är på. Stäng av radion, värme eller A / C, lampor, vindrutetorkare, etc. och stäng din handskfack och tända spegelskydd. Engagera nödbromsen, stäng av ditt fordon och ta bort nyckeln från tändningen om du inte redan har det. Stäng sedan alla dörrarna och stammen eller bakluckan så att ingen av kretsarna är aktiverade.

Var noga med att ta bort eventuella kablar som kan anslutas till ditt fordon, som en GPS-enhet eller telefonladdare, liksom.

Dricks: I vissa fall kan du behöva ange en säkerhetskod när du slår på fordonet efter att du kopplat ur batteriet, så kolla din bruksanvisning för koden innan du börjar.

Bild med titeln Hitta ett parasitiskt batteriavlopp Steg 2

2. Ladda batteriet helt. För att noggrant upptäcka den parasitiska teckningen måste du börja med ett fulladdat batteri. Pop huven och lokalisera bilens batteri. Använd en batteriladdare att ladda batteriet till 100%.

Många bilbatterier är 12.6 volt. Du kan kontrollera strömmen med en multimeter för att säkerställa att batteriet är fulladdat.

Om ditt batteri är gammalt eller skadat eller läser inte 12.6 volt När du är fulladdat, kanske du vill Ersätt den Innan du går vidare.

Bild med titeln Hitta ett parasitiskt batteriavlopp Steg 3

3. Ta bort den negativa batterikabeln från den negativa batteriterminalen. Hitta den negativa kabeln, som kommer att markeras med ett minustecken (-) och kan ha ett svart lock över det. Ta bort locket, om det är tillämpligt och använd en skiftnyckel för att unbolt den negativa kabeln från terminalen.

Var noga med att använda den negativa, inte den positiva, kabeln för att testa för teckningen för att förhindra elektriska shorts!

I allmänhet är en 10 mm öppen skiftnyckel verktyget du behöver för att ta bort kabeln.

Bild med titeln Hitta ett parasitiskt batteriavlopp Steg 4

4. Sätta upp en digital multimeter. Multimetern har både en svart tråd och en röd tråd som är fäst på den såväl som flera olika ingångsluckor. Anslut den svarta ledningen till "com" (gemensam mark) Inmatning och anslut den röda ledningen till den högsta AMP-ingången (vanligtvis 20a). Ställ in ratten på multimetern för att mäta AMPS.

Välj en digital mätare än vad som kan läsa upp till 20 ampere och ner till 200 milliampps.

Bild med titeln Hitta ett parasitiskt batteriavlopp Steg 5

5. Fäst multimetern till den negativa batterikabeln och terminalen. Placera den röda ledningen genom metallcirkeln i slutet av den negativa batterikabeln. Tryck på den svarta ledningen till den negativa batteriterminalen.

Du kan använda plastklämmor för att säkra ledningarna på plats så dina händer är fria och mätaren fortsätter att fungera.

Bild med titeln Hitta ett parasitiskt batteriavlopp Steg 6

6. Observera att du har en parasitisk rita om läsningen är mer än 50 milliamps. Det finns några saker som ständigt dra kraft i ett fordon, till exempel klockan på radion, så det är normalt att läsa mellan 20 och 50 milliamps. Om din läsning är högre än det betyder det att det är en rita och något använder för mycket makt.

Del 2 av 2:

Kontrollera säkringar

1. Dra ut säkringar en i taget medan du tittar på multimeterns läsning. Leta reda på säkringsboxen under huven. Använd en säkringsdragare för att ta bort säkringarna, börja med de med de minsta AMP-värdena och arbeta mot de med de högsta AMP-värdena. När du har dragit en säkring, kolla multimetern för att se om läsningen ändras. Om det inte gör det, byt säkringen och flytta till nästa.

När du har jobbat igenom alla säkringar i säkringsboxen under huven, kontrollera säkringarna i säkringsboxen (es) under bindestrecket. Det är bäst om du har en vän hjälpa dig med det här så att en person kan dra säkringar medan den andra personen tittar på läsningen på multimetern. Om du inte har någon att hjälpa, prop mätaren mot vindrutan så att du kan läsa den från insidan av fordonet.

Varning: Koppla bort multimetern innan du öppnar dörren för att kontrollera säkringarna under bindestrecket. Inaktivera dörrknappen genom att klämma en bit skrotträ över det så att det är deprimerat. Återanslut sedan multimetern igen.

Bild med titeln Hitta ett parasitiskt batteriavlopp Steg 8

2. Sluta när du drar en säkring gör läsningen avsevärt. Att ta bort en säkring kan orsaka att multimetern läser att släppa några milliamps, vilket är normalt. Det du letar efter är en betydande droppe, till exempel om läsningen går från 3.03 Amps till 0.03 ampere. När det händer har du hittat den elektriska kretsen som skapar den parasitiska teckningen!

Bild med titeln Hitta ett parasitiskt batteriavlopp Steg 9

3. Ta reda på vad som körs på den drabbade kretsen. Kontakta diagrammet på säkringsboxen och / eller ägarhandboken för att ta reda på vilka komponenter som drivs av säkringen som orsakar avloppet. Du kan också kontrollera ledningsdiagrammet för den specifika kretsen som hjälper dig att begränsa problemet.

Vanligtvis kan du hitta digitala kopior av manualen och ledningsdiagrammen online.

Bild med titeln Hitta ett parasitiskt batteriavlopp Steg 10

4. Kontrollera varje enhet eller komponent på den kretsen. Byt säkring och koppla bort varje lampa, värmare eller elektrisk enhet en i taget. Vänd alla omkopplarna som motsvarar komponenterna också. Titta på läsningen på multimetern att släppa för att ta reda på vilken komponent som orsakar avloppet.

Till exempel, säg den förekommande säkringen styr kraftantennen såväl som radion. Koppla ur radion och se om dragningen går bort. Om det inte gör det, koppla ur antennen och titta på läsningen på multimetern att släppa.

Bild med titeln Hitta ett parasitiskt batteriavlopp Steg 11

5. Reparera komponenten som orsakar dragningen, koppla loss multimetern och koppla tillbaka batteriet. Reparationsprocessen varierar mycket beroende på vad problemet är, så om du inte är säker på hur du fixar komponenten, hyr en certifierad mekaniker för att göra reparationen eller ersättningen. Om du kan göra reparationen själv, kolla det genom att säkerställa att läsningen på multimetern är mindre än 50 milliamps. När du är klar, koppla loss multimetern och koppla tillbaka batterikabeln.

Du kanske helt enkelt kan vända en byta till "av" position för att eliminera dragningen, eller du kan vända mot ett mer komplext problem, till exempel ett problem med en ledningsnät.

Video.

Genom att använda den här tjänsten kan viss information delas med YouTube.

Tips

50 milliamps är en bra tumregel för max tillåten parasitisk rita. Något över 50 milliamps skulle kräva ytterligare undersökning av den exakta enheten som ritar kraft.

Glöm inte att kolla inuti cigarettändare och eluttag. Att lämna en telefonladdare som är inkopplad under lång tid kan orsaka en parasitisk rita. Även ibland kan mynt falla i socklarna och orsaka shorts.