4 sätt att rengöra tändstift

Tändstift är viktiga för att göra en motor, så det är viktigt att hålla dem i ren arbetsordning. Rengöring av tändstift är ett snabbt och enkelt sätt att hålla dem, men det är viktigt att överväga att dina pluggar måste rengöras. Det är ofta bäst att ersätta gamla, smutsiga tändstift, men rengöring kan hålla din bil springa tills du kan få ersättningar. Du kan rengöra dina tändstift effektivt med hjälp av slipmedel som sandpapper eller en fil, men om du inte har någon av de som ett slag kan fackla också göra ett ganska bra jobb.

Steg

Metod 1 av 4:

Ta bort tändstift

1. Koppla bort den negativa terminalen på batteriet. Leta reda på batteriet antingen i din motorbåt eller i bagageutrymmet. Det kommer att se ut som en svart plastlåda med 2 metallterminaler som sticker ut ur toppen. Hitta den negativa terminalen, som kommer att markeras med ett (-) minustecken. Lossa bulten som håller kabeln på terminalen och glider den sedan av.

Om du inte hittar ditt batteri, se fordonets bruksanvisning eller tillverkarens hemsida.
Tuck kabeln till sidan så det kommer inte av misstag tillbaka till kontakt med batteriterminalen.

2. Leta reda på tändstiften. Hitta tändstiftsledningarna (tjocka kablar som körs från tändspolarna till toppen av motorn) där de ansluter till tändstiftet och följer dem till öppningarna i cylinderhuvudet för varje. Det kommer att finnas 1 kabel och 1 plugg för varje cylinder i din motor, så en V6 kommer att ha 6, medan en tvåakts smutscykel bara kommer att ha 1.

Om du har problem med att hitta tändstiften på ditt speciella fordon, se bruksanvisningen eller en bilspecifik reparationshandbok för hjälp.

3. Använd en burk med tryckluft för att blåsa skräp bort från tändstiftet. När du väl har hittat var tändstiften är inskruvad, måste du rengöra all smuts och skräp ut ur området för att stoppa någon av det från att falla i cylindrarna medan tändstiften tas bort. Använd den tryckluften för att blåsa alla lösa material på ett säkert sätt.

Om någon smuts eller skräp faller in i cylindern medan tändstiftet är borttagen kan det orsaka allvarliga skador på motorn.

Använd alltid ögonskydd när du använder konserverad luft för att spruta bort skräp.

4. Koppla bort tändstiftet på 1 tändstift åt gången. För att hålla kablarna organiserade och minimera risken för skräp som faller i cylindrarna, bör du rengöra tändstiftet 1 i taget. Att ta bort alla tändstift på en gång kan göra det lätt att förvirra vilken kabel som går till vilken cylinder, och skulle också öka chanserna att något som faller i de tomma hålen som tändstiften brukade fylla. Ta tag i tändstiftet kabeln ordentligt, lågt på starten närmast tändstiftet och dra sedan bort den och stäng av kontakten.

Dra inte från högt på ledningen eller du kan skilja insidan av kabeln från kontakten för kontakten.

Om tråden är fast fast, försöker du vrida det lite för att lossa upp det, dra sedan.

5. Använd ett tändstiftsuttag för att skruva loss tändstiftet. Placera tändstiftet i slutet av en förlängning och anslut sedan den till din ratchet. Sätt uttaget över tändstiftet och vrid den moturs för att skruva av kontakten från var den sitter. När det är lös, fyll ut förlängningen och uttaget av skiftnyckeln och avsluta skruvning den för hand.

Det finns en gummistommen inuti tändstiftets uttag som håller kontakten i uttaget när du tar bort den från motorn.

Titta runt en gång till för någon lös smuts eller skräp innan du drar tändstiftet. Om du upptäcker några, blåsa eller borsta den bort.

Metod 2 av 4:

Rengöring med slipmedel

1. Använd 220-grit sandpapper på elektroden. I slutet av tändstiftet (på den sida som går in i motorn) hittar du en liten metall som sträcker sig ur kontakten. Det kallas elektroden. Om det är svart eller missfärgat, skjut sandpapperet under den böjda överdelen av elektroden mellan den och pluggen själv och kör den fram och tillbaka tills du ser ren metall på vardera sidan.

Tändstiftelektroden ska se ut som nakna metall. Om det inte gör det, fortsätt slipning tills det gör det.
Använd alltid ögonskydd och en mask vid slipning.

2. File ner smuts på elektroden om den är särskilt smutsig. Om sandpapper inte gör tricket, tändstiftet verkligen bör bytas ut, Men i en bind kan du använda en liten fil för att mala bort betydande koluppbyggnad på elektroden. Skjut filen i gapet mellan pluggen och elektroden och flytta den fram och tillbaka för att rengöra metallen.

3. Skrubba trådarna med en trådborste. Chansen är bra att det finns en uppbyggnad av olja och smuts i trådens trådar, som kommer att göra om att installera dem. Skrubba på trådarna med din trådborste från en vinkelrätt vinkel mot kontakten (så borsten rör sig i samma riktning som pluggens trådar) för att ta bort majoriteten av den uppbyggda gunken. Slå sedan och skrubba den från andra vinklar för maximal effekt.

Använd handskar medan du gör det för att undvika att peka dig med trådborsten.

Trådarna behöver inte vara helt rena till jobbet, men bör vara fri från de flesta uppbyggnad.

4. Spraya bromsrengöring på pluggen och torka ner den. Bromsrengöring säljs i sprayburkar på din lokala auto delar och kan användas för att effektivt rengöra smuts av många bildelar. Bortsett från rengöring, avdunstar det snabbt så att delarna torkar snabbt. Spraya lite bromsrengöring på pluggen och trådarna, använd sedan en ren trasa för att torka bort eventuella kvarvarande smuts eller skräp.

Om dina tändstift är väldigt smutsiga kan du använda bromsrengöraren och trådborsten tillsammans för att ta itu med fast på smuts.

Se till att torka pluggen ordentligt med trasa efter att ta bort all bromsrengöringsmedel som har suger upp smuts och olja.

5. Upprepa processen för varje tändstift. När den första tändstiftet är ren, installerar du om den och återansluta tändstiftet som går till den. Upprepa sedan processen med varje tändstift tills de har blivit rengjorda och installerade.

Metod 3 av 4:

Med hjälp av en blåsfackla

1. Grip gnistan med tång i slutet ansluten till. Eftersom facklan blir extremt varm, behöver du den extra längden tången ger för att hålla din hand säkert bort från värmen. Håll ett fast grepp på pluggen, men kläm inte så hårt att du riskerar att skada tändstiftet. Det behöver bara sitta i tången som ett handtagstillägg.

Om du har en bänk vice, som kommer att fungera i stället för tänger.

2. Sätt på handskar och antända din fackla. Vrid vredet på din gas- eller propanbrännare så att gas ska flöda, tryck sedan på tändningsknappen eller placera en tändkälla framför munstycket. Facklan tänds sedan och börja brinna.

Du kan välja att bära handskar bara för att ge dina händer lite mer värmebeskydd.

Vänd facklan hela vägen så att den producerar en blå flamma.

3. Håll änden av tändstiftet i flammen tills den blir röd. Facklan kommer att bränna kolet och skräp av tändstiftet, och eftersom pluggen är utformad för att vara inuti motorn när den antänds, kommer den att överleva värmen utan problem. Håll kontakten i flamman, rotera den från sida till sida, till slutet av pluggen och elektroden är glödande röda heta.

Beroende på hur varm din fackla är det kan det ta flera minuter.

Var extremt försiktig så att inte flammen från facklan når något annat i ditt arbetsområde.

4. Låt pluggen svalna och inte röra den med fingrarna. Efter att pluggen blir tillräckligt varm för att bränna bort kolet, måste det svalna i några minuter innan du kan arbeta med det. Var extremt försiktig - tändstiftet återgår till normala färger långt innan det är coolt nog att röra. För att vara säker, ge varje kontakt minst 5 minuter för att kyla innan du försöker installera om det.

När tändstiftet är cool, kommer det att vara tillräckligt ren för att installera om.

5. Upprepa processen för varje tändstift. När tändstiftet är cool nog för att installera om, sätt in den igen, återansluta tändstiftet och fortsätt till nästa tändstift. Fortsätt att upprepa dessa steg för varje kontakt tills de är alla rena.

Det är viktigt att du rengör varje tändstift så att vissa cylindrar inte brinner mer effektivt än andra.

Metod 4 av 4:

Installera om de rena tändstiften

1. Använd ett GAP-verktyg till Korrigera gapet mellan pluggen och elektroden. Kontrollera ditt fordons ägare eller servicehandbok för att hitta den exakta gapmätningen för dina tändstift i millimeter. Sätt sedan in ett gapverktyg i utrymmet mellan tändstiftets kropp och elektroden som sticker ut ur den. Använd verktyget för att mäta klyftan, då antingen pryelektroden längre från kroppen för att öka klyftan eller tryck den närmare kroppen för att minska den tills gapet matchar fordonets specifikationer.

Du borde kunna trycka på elektroden eller klämma den närmare kroppen genom att använda tryck på det med hjälp av gapverktyget.
Du kan köpa en tändstift "gapper" eller gap verktyg vid alla Auto Parts Store.
Om du inte kan hitta gapspecifikationerna för ditt fordon, prova tillverkarens hemsida.

2. Placera pluggen i tändstiftet med trådarna vända ut. Tändstiftets uttag har en gummi grommet som håller kontakten på plats när du sänker den nere i motorn och gör det lättare att tråda pluggen när du har den där inne.

Den gängade delen av tändstiftet är samma ände som elektroden. Det ändamålet ska klibba ut ur tändstiftet.

3. Sätt i tändstiftet och vrid den medurs för att sitta den för hand. Det är viktigt att du inte korsar dina tändstift, som uppstår när du kraftigt stramar det trots att det inte har sittsamt i motorn. För att undvika detta, dra åt tändstiftet för att använda en förlängning som är ansluten till tändstiftet.

Fortsätt skruva tändstiftet tills det blir snyggt.

Om tändstiftet verkar skruva in i en vinkel, skruva loss den, dra ut det och starta igen så det sitter ordentligt.

4. Dra åt tändstiftet med en socketnyckel. När tändstiftet är snyggt sitter på plats, anslut ett spärr till förlängningen och avsluta åtdragningen. Se till att tändstiftet är säker, men du behöver inte lägga för mycket kraft på det genom skiftnyckeln.

Överdragning tändstiftet kan orsaka att den bryts inuti motorn, så endast tillämpa tillräckligt med tryck för att se till att tändstiftet är säker.

5. Återanslut kontakten till tändstiftet. Ta tag i kontakten med stöveln nära slutet och tryck den fast ned på den exponerade änden av tändstiftet som sticker ut ur motorn. Du hör en hörbar pop när pluggen är ordentligt ansluten.

Om tråden inte sitter perfekt först, vrid den till vänster och höger när du trycker ner den för att hjälpa den på plats.

Om du inte hör det klickar du eller pop, är pluggen inte ansluten tillräckligt fast än och kan dyka upp under körning.

Video.

Genom att använda den här tjänsten kan viss information delas med YouTube.

Tips

Vänta tills fordonets motor är cool innan du tar bort tändstift för att rengöra dem.

Om du behöver rengöra dina tändstift är chansen bra att de ska ersättas snart.

Använd en liten kniv för att skrapa av envis smuts när du rengör tändstift.

Varningar

Försök inte rengöra och återanvända några tändstift som har sprickor eller deponeringar som du inte kan ta bort.

Förvänta dig inte att de städade tändstiftarna är så länge som nya. Planera att ersätta tändstiftet strax efter att ha bränt det, eftersom det bara är en tillfällig fix.

Använd alltid ögonskydd när du arbetar med en blowtorch.