3 sätt att hitta din Motorts Top Dead Center (TDC)

Top Dead Center, som ibland kallas TDC, är den punkt där kolven i den första cylinderpositionen hos din motor är högsta på kompressionsslaget.Du kan behöva identifiera Top Dead Center för att installera en ny distributör i rätt orientering, anslut tändstiftsledningar i rätt läge eller ett antal andra bilprojekt.Om du gör det kan det vara enkelt med vanliga verktyg, men med ett kolvstoppverktyg som är speciellt utformat för att hitta Top Dead Center kommer att ge de mest exakta resultaten.

Steg

Metod 1 av 3:

Installera ett kolvstoppsverktyg

1. Koppla ur batteriet.Innan projektet påbörjas, använd en hand- eller hylsnyckel för att lossa muttern som håller den svarta "marken" -kabeln på batteriets negativa terminal.Dra kabeln upp av terminalen och ta den till sidan av batteriet för att förhindra att den kommer tillbaka i kontakt med terminalen tills du är klar.

Avkoppling av batteriet hindrar dig från att chocka dig själv eller orsaka några blåsesäkringar medan du arbetar.
Bilen kommer inte att kunna börja med batteriet frånkopplat.

2. Koppla ur pluggtråden från cylindern.Se fordonets servicehandbok för hjälp som identifierar vilken tändstift som sammanfaller med cylinder en.När du väl har hittat det, greppa tändstiftet i basen där den ansluter till tändstiftet och dra den bakåt för att ta bort den.

Se till att du kontrollerar servicehandboken för ditt specifika år, gör och modellfordon.

Dra inte på tändstiftet själv, utan snarare från basen, när Ta bort tändstiftsledningar.

3. Ta bort tändstiftet från cylindernumret.Använd en tändstiftuttag och en lång förlängning på din skiftnyckel till Ta bort tändstiftet I cylindern en position på ditt fordon.Vrid stickkontakten medurs för att orsaka det innan du drar ut det.

Tändstiftet kommer att hålla fast i tändstiftets sockel tack vare en gummiring inuti den.

Kontrollera tändstiftet för eventuella tecken på skador, Sätt sedan åt sidan någonstans säker.

4. Installera kolvstoppverktyget i cylindernummer.Ta ditt kolvstoppsverktyg och sätt in det i tändstiftets uttag som du använde för att ta bort tändstiftet.Sänk det i samma hål Du tog bort tändstiftet från och tråda den på plats försiktigt genom att vrida den medurs medurs.

Var extremt försiktig så att du inte kan låta skräp att falla i tändstiftet hålet när du byter ut det för kolvstoppverktyget.

Du kan köpa ett kolvstoppsverktyg och de flesta Auto Parts-butiker.

Kolvstoppverktyget behöver inte vara för hårt.Helt enkelt göra det snyggt för hand.

Metod 2 av 3:

Hitta Top Dead Center

1. Använd en skiftnyckel för att långsamt rotera motorn.Leta reda på vevskivan nära motorns botten.Denna cirkulära remskiva ger ström till tillbehör som din servostyrning och luftkonditionering genom serpentin- eller tillbehörsbälten.I mitten av remskivan kommer en mutter.Placera en skiftnyckel på muttern och vrid den moturs för att rotera motorn.

Var noga med att använda rätt storleksnyckel eller ett uttag, annars kan du skada bulten på remskivan.
Det kan ta en anständig mängd kraft för att rotera motorn.Större motorer blir ännu svårare än mindre.

2. Använd aldrig startaren för att rotera motorn.När du handlar om att bestämma Top Dead Center, måste du rotera motorns montering.Vrid inte nyckeln i tändningen för att använda startaren för att göra det, eftersom det kan orsaka allvarliga skador på motorn om kolven slår på kolvstoppverktyget du satte på.

Med batteriet frånkopplat kommer du inte att kunna starta motorn.

Försök aldrig starta motorn medan du har delar av det demonteras.

3. Markera remskivan när kolven träffar stoppet.Fortsätt att vrida remskivan med skiftnyckeln tills kolven i cylindern kommer i kontakt med kolvstoppverktyget.När det stannar markerar du remskivan på den harmoniska dämparen som omger remskivan med en markör.

Var noga med att du tydligt kan göra det märket du ritar på den harmoniska dämparen.

En sharpie eller färgpenna kommer båda att arbeta för att göra ditt märke på den harmoniska dämparen.

4. Vrid motorn tillbaka tvärtom.När du har gjort ditt första märke, använd hand- eller socketnyckeln på vevskivan för att rotera motorn tillbaka medurs tills den kommer i kontakt med kolvstoppverktyget igen.

Markera den andra platsen på den harmoniska dämparen där remskivan slutade vända på grund av stoppverktyget.

Var noga med att båda märkena är tydligt synliga på den harmoniska dämparen innan du går vidare.

5. Hitta mittpunkten mellan de två märkena.Med båda märkena tydligt synliga, hitta mittpunkten genom att mäta avståndet mellan dem och dela med två.Det ska tillåta dig att mäta från de två linjerna och identifiera den exakta mittpunkten mellan de två.Den centrala punkten är toppdödcentrum.

Var noga med att ta bort kolvstoppverktyget och returnera tändstiftet innan motorn startas.

Anslut batteriet för att återställa strömmen till fordonet när du är klar.

Metod 3 av 3:

Att lokalisera toppdödcentret utan ett stoppverktyg

1. Ta bort tändstiftet från cylindern.I stället för att ta bort tändstiftet för att ersätta den med ett stoppverktyg kan du använda tummen för att få en bra approximation av Top Dead Center som kommer att vara tillräckligt nog för att du ska installera din distributör eller tändstiftsledningar, men kommer inte att vara tillräckligt specifika För att anpassa dina kamaxer.

Se till att du tar bort tändstiftet med ett tändstiftkontakt, annars kommer det helt enkelt att oroliga och förblir i hålet.
Var extremt försiktig så att du inte kan falla i hålet medan tändstiftet tas bort.

2. Placera tummen över tändstiftet.När motorn roterar kommer kolven att stiga inuti cylinder en och du kommer att kunna känna ökningen av trycket.Ta tummen och sätt in den i hålet Tändstiftet kom ut ur så att du kommer att kunna känna förändringen i tryck i cylindern.

Se till att tummen är placerad till den skapar en tätning över hålet.

3. Ha en vän rotera vevaxeln med en skiftnyckel.När du håller tummen över tändstiftet, har en vän att rotera motorns moturs med en skiftnyckel med lämplig storlek.Få dem att fortsätta att rotera motorn tills tryckökningen skjuter bort tummen av tändstiftet hålet som det närmar sig toppdödcentret.

Var uppmärksam när din vän roterar motorn så att du märker när tummen är tryckt av hålet.

Så snart tummen rör det kommer det att lindra trycket, så att du kan placera det över hålet igen.

4. Titta på hålet med en ficklampa för att hitta TDC.När tummen har tryckts av tändstiftet, använd en ficklampa för att peer ner i hålet på hur stäng cylindern är i själva hålet.Låt din vän rotera motorn mycket långsamt när du tittar på för att få den så nära som möjligt till toppdödscentrum.

Denna process är korrekt inom 15 grader, så det ska inte användas för att installera nya kamaxlar.

Var noga med att återansluta batteriet efter att ha installerat tändstiftet.