Så här ändrar du ett bilbälte

Hör du en squealing under din huva?Om så är fallet är det troligt att det är ditt biltillbehörsbälte, vanligtvis kallat ett serpentinbälte.Även om dessa bälten varar mycket längre än sin föregångare, behöver kilremmen ibland bytas ut.

Steg

Del 1 av 4:
Hitta och utvärdera ditt bälte
  1. Bild med titeln Ändra ett bilbälte steg 1
1. Parkera din bil på en väl upplyst plats. Detta gör det lättare att arbeta under huven. Du kan också använda ett droppljus eller annan kompletterande belysning om du anser det nödvändigt.
  • Bild med titeln Ändra ett bilbälte steg 2
    2. Leta upp bältet i fråga. De flesta bälten kommer att hittas på sidan av motorblocket. Serpentinbälten identifieras enkelt eftersom de vävs genom flera remskivor. V-bälten slingras runt två remskivor och det finns två eller flera bälten överlappande vid en punkt som bildar en V-form. Du bör byta bälte:
  • Om det är frayed eller rivning.
  • Om det har sprickor eller saknade bitar.
  • Om bältet har kylvätska eller olja på den.
  • Dessa förhållanden gör bältet oförmögna att driva sina komponenter, vilket kan leda till stora problem för din motor. Om du av någon anledning inte kan hitta ett tillbehörsbälte eller få lätt tillgång till det, borde du ta ditt fordon till professionellt.
    • Del 2 av 4:
    Ta bort det gamla bältet
    1. Bild med titeln Ändra ett bilbälte steg 3
    1. Leta reda på ett routningsdiagram. Detta kan vanligtvis hittas postat under huven på din bil eller i din servicehandbok för serpentinbälten (s-bälten). Om du kör en mycket äldre bil kan du ha en multi-bältesdesign (kilrem). Hur som helst, om du inte kan hitta ett routningsdiagram ska du ta en bild eller rita en innan du tar bort bältet (erna).
    • Var noga med att notera huruvida den räfflade sidan eller den plana sidan av bältet gör kontakt med varje remskiva. Det är viktigt att inte sätta det nya bältet på bakåt.
  • Bild med titeln Ändra ett bilbälte steg 4
    2. Släpp spänningen på bältet. Det finns några saker att komma ihåg när du släpper spänning på ett bälte.
  • För serpentinbälten görs detta genom att komprimera den fjäderbelastade spännaren.
  • Spännaren är bara en annan remskiva som bältet går över, men tjänar bara för att hålla spänningen på bältet och stärker inte några tillbehör.
  • Vissa spännare kan komprimeras genom att vrida dem med enkla handverktyg som en skiftnyckel, och andra kan kräva ett specialverktyg. Vanligtvis vridning av remskivan medurs kommer att komprimera våren.
  • V-bälten har inte en automatisk spännare. De kan avlägsnas genom att justera positionen för en av deras remskivor för att frigöra spänning.
  • För att lossa en remskiva, vrid den med en skiftnyckel eller specialiserat verktyg. Enligt konventionen kommer moturs att lossna remskivan.
  • Bild med titeln Ändra ett bilbälte steg 5
    3. Ta bort bältet. När spänningen släpps, ska bältet enkelt glida av de andra remskivorna.
  • Bild med titeln Ändra ett bilbälte steg 6
    4. Kontrollera remskivorna. En orsak till ett skadat bälte är en felaktig remskiva. Du bör kontrollera spännaren och alla remskivor som bälteskontakterna. Om man wobbles eller inte spinner fritt kan du behöva byta ut den.
    • Del 3 av 4:
    Kör det nya bältet
    1. Bild med titeln Ändra ett bilbälte steg 7
    1. Jämför det nya bältet till originalet. Eftersom dessa bälten måste passa exakt rätt, ska det nya bältet vara samma längd och bredd som originalet. Den enda skillnaden bör vara generellt slitage på det gamla bältet. Det bästa sättet att försäkra en perfekt match är att jämföra delnummer.
  • Bild med titeln Ändra ett bilbälte steg 8
    2. Kör det nya bältet. Du bör använda ditt routningsdiagram ovanifrån för att se till att bältet körs ordentligt. Remskivor med spår är avsedda att möta bältets räfflade sida, men vissa plana remskivor är avsedda att drivas av bältets platta baksida. När du är klar ska bältet väva genom remskivorna som kontaktar varje remskiva en gång.
  • Bild med titeln Ändra ett bilbälte steg 9
    3. Dra åt bältet. Du vill se till att ditt bälte har rätt mängd spänning på den.
  • För serpentinbälten använder du samma verktyg som du använde ovan för att komprimera spännaren och vrid den i motsatt riktning (moturs) tills våren släpper ut.
  • Om du arbetar med en v-bältesdesign måste du spänna bältet manuellt. # * Hitta mitten av bältets längsta sträcka.
  • Flytta den punkten från sida till sida och bältet ska ha /2 tum (1.3 cm) rörelse i båda riktningarna. Något mindre och bältet är för hårt, vilket fler och det är för lös.
  • Kontrollera din fordonsmanual för mer information. Om du är osäker, kontakta en mekaniker.
    • Del 4 av 4:
    Dubbelkontrollera ditt arbete
    1. Bild med titeln Ändra ett bilbälte steg 10
    1. Steg tillbaka och titta på bältet. Matchar det routningsdiagrammet exakt och ser ut som bältet du tog av? Om bältet inte passar ordentligt eller inte är korrekt installerat kan det skada flera viktiga komponenter i din bil, t.ex. vattenpumpen, generatorn, etc.
  • Bild med titeln Ändra ett bilbälte steg 11
    2. Börja din bil. Om möjligt är det bäst att få en vän att starta din bil medan du tittar på bältet. Du vill vara säker på att det löper smidigt utan att skryta eller glida. Var försiktig med att hålla ditt hår och kläder bort från alla rörliga delar under huven på ditt fordon.
  • Bild med titeln Ändra ett bilbälte steg 12
    3. Felsöka eventuella problem. Om du märker något fel som slack i bältet eller squealing, kontakta ditt routningsdiagram igen. Du kan behöva återkalla bältet eller se till att det är ordentligt spänt. Du bör också kontrollera igen för att vara säker på att alla tillbehörsremskivor vrider fritt, inklusive spännaren. Om du inte kan diagnostisera problemet ska du ta ditt fordon till en professionell.

    • Tips

    Städa upp olja i närheten av ditt bälte.Oljan försämrar bältet snabbt, vilket leder till fler problem.
  • Om du märker olja eller skräp på remskivor, bör du rengöra dem noggrant med en borste och bromsrengörare innan du installerar det nya bältet.

    • Varningar

    Lägg inte handen, eller någon del av din kropp, i kontakt med någonting som spinner eller flyttar på ett löpande fordon.
  • Det finns bara en konfiguration för ett serpentinbälte.Även om det verkar passa annorlunda än vad som visas i ditt routningsdiagram kan det leda till att remskivor vänds bakåt och orsakar allvarliga skador på ditt fordon.
  • Vårbelastade spännare kan frigöra snabbt och kraftigt.Om du inte har rätt verktyg eller är obekväma att släppa / dra åt spännaren så ska du ta ditt fordon till en professionell.

    • Saker du behöver

    • Handskar
    • Handverktyg
    • Stålborste
    • Bromsrengörare
    • Ersättningsbälte
    Dela på det sociala nätverket:
    Liknande