Hur man kör ett ånglokomotiv

Att köra ett ånglokomotiv kräver år av praktik och lärling, tillsammans med kunskap om rutten.För dem som kan sitta i ingenjörens plats för en museumsångmotor, och undra vad de faktiskt gjorde för att köra det, här är vad du hade haft att göra. I själva verket, ibland kan du fortfarande försöka detta för skojs skull på en motor simulator i järnväg / järnvägsmuseer. Ta tag i flöjtsladden och läs vidare för att få henne att flytta och stannade när resan är över, håller det mäktiga djuret på spåret.

Steg

  1. Bild med titeln Kör ett ånglokomotiv Steg 1
1. Skjut Reverser / Johnson Bar framåt - Grip den mycket stora spaken som stiger från nära golvet framför eller bredvid dig, klämmer ut släpphandtaget och skjut det hela vägen framåt och släpp av frigöringshandtaget för att låsa det på plats.
  • Bild med titeln Kör ett ånglokomotiv Steg 2
    2. Öppna cylinderlockorna - hitta en medelstor ventil framför dig på pannan, eller en tunn spak på golvet framför dig.Vrid ventilen hela vägen medurs, eller dra tillbaka spaken.
  • Bild med titeln Kör ett ånglokomotiv Steg 3
    3. Vrid frontljuset - över dig i taket, det kommer att finnas en stor, platt, halvrunda låda eller på sidan av hytten .Skjut vredet på runda sidan av lådan hela vägen till framsidan.
  • Bild med titeln Drive A Steam Lokomotiv Steg 4
    4. Blås whistle-koden för framåtriktad rörelse - det kommer att finnas antingen en kabel, kablar eller visselhandtag, över huvudet eller framför dig på pannan. Dra snabbt ner på kabeln (eller tryck på spaken) två gånger i snabb följd för att få ånget visselpipa ut två korta blaster.
  • Bild med titeln Kör ett ånglokomotiv Steg 5
    5. Släpp motorns bromsar - två mässingshorisontella spakar kommer att vara nära din vänstra hand.Den övre måste flyttas från höger till vänster för att släppa bromsarna på motorn.
  • Bild med titeln Drive A Steam Lokomotiv Steg 6
    6. Öppna gasen för att starta motorn, den mycket långa spaken nära ditt ansikte och hänger från hyttaket är gasen.Greppa det ordentligt och ge det en yank mot dig.När du känner att motorn rör sig något, skjut den tillbaka på det mesta av vägen, så att det inte samlas för snabb.
  • Bild med titeln Drive A Steam Lokomotiv Steg 7
    7. Gradvis öppna gasen när lokomotivet tillvägagångssätt spårhastighet. Observera cylinder kukutblåsning och stäng dem när endast ånga är utsänd.
  • Bild med titeln Drive A Steam Locomotive Steg 8
    8. Flytta Johnson-baren långsamt tillbaka mot vertikal, men aldrig för nära vertikal. Det här är som växelskiftet på din bil och medger mindre ånga per cylinderstroke. I sin tur ökar detta effektiviteten av ånganvändning så att du inte överarbetar brandman som kastar kol i elden (och för att spara bränsle och vatten!)
  • Bild med titeln Drive A Steam Lokomotiv Steg 9
    9. Om lokomotivets hjul glider, stäng gasen mest av vägen omedelbart.Att låta hjulen glida inte kommer att göra någon dragkraft och kommer att skada lokomotivets körning (drivna) hjul om det görs kontinuerligt (även "tårar" Hål i ett koleldat lokomotiv, eller i ett oljebrinnande lokomotiv, kan orsaka ihåliga bommar som en explosion). Wheelslip, som det kallas, kan orsaka överskridande skador om det är tillåtet för länge. Detta inkluderar skador på brandkassen själv, som kan eller inte resultera i det lokomotiv som exploderar.
  • Bild med titeln Kör ett ånglokomotiv steg 10
    10. Blåsa visselpipan på nivåövergångar och innan du går in i tunnlar. Om du ser en whistle postskylt, ge visselpipan en lång blast och börja ringa klockan. Ge sedan en annan lång blast. Vänta några sekunder, och ge en kortare blast. När tåget är nästan i korsningen, blåsa fläkten kontinuerligt tills lokomotivet har gått in i korsningen.
  • Detta är samma whistlingmönster som krävs vid inmatning av tunnlar eller andra platser där järnvägsarbetare kan arbeta
  • Bild med titeln Kör ett ånglokomotiv Steg 11
    11. Överstiga inte hastighetsgränsen. Det är mycket farligt, eftersom spårning på grund av överskott kan inträffa, även på rak spår. Detta kan också orsaka pannans explosioner. Se vraket i det gamla 97 till exempel.

    • Tips

    Besök ett järnvägsmuseum för att prova detta på en simulator. Det går inte någonstans men du kommer förmodligen att uppleva ljuden, du får dra spakarna och du kan till och med få vibrationer beroende på hur långt bildskärmen går!
  • Prova Nevada Northern Railway för en verklig upplevelse. Du kan ta en riktig körupplevelse av en standardmätare, Live Steam Locomotive i flera timmar på ett standardmätningsspår.
  • Vissa konserveringsbanor, särskilt i Storbritannien, ger särskilda övervakade kurser under vilka entusiaster kan lära sig hur man och faktiskt driver ett levande ånglokomotiv. Varnas men det är potentiellt dyra. Det här kan vara ganska roligt. Det är precis som det verkliga livet.
  • Dessa är mycket grundläggande instruktioner. Du kommer inte att kunna köra en ångmotor utan att skada den med bara den här kunskapen. Söka efter "Ingenjörsupplevelse" För museer som gör att du kan köra ett lokomotiv under tillsyn. Det finns två eller tre i USA.
  • Dessa instruktioner är baserade på genomsnittliga nordamerikanska ånglokomotiv. Stugorna av ånglokomotiv kommer att skilja sig från byggare och region, såsom i Förenade kungariket, kan reverser vara en spole och gasreglaget kan rotera längs eldstaden.

    • Varningar

    Allvarlig skada, död och tvister kan leda till att man försöker använda ett verkligt ånglok utan certifiering.Det är en överträdelse av federal lag att driva ett lokomotiv utan korrekt certifiering på offentliga spår, och förmodligen kan betraktas som en stor stöld av egendom och intrång.Vänligen använd dessa anvisningar för din fantasi eller tågsimulatorer.
    Dela på det sociala nätverket:
    Liknande