Så här justerar du den automatiska choke på en luftkyld volkswagen (vw) beetle

Den automatiska choke reglerar luft / bränsleblandningen under motorstart. Det producerar en rikare bränsle / luftblandning när motorn är kall, gör sedan bränsleblandningen smalare när motorn värms upp. Detta åstadkommes av en fjärilventil i karburetorns hals, högst upp. När denna ventil är stängt är luftflödet mycket mycket minskat och bränsle- / luftblandningen är rik. När ventilen är öppen maximeras luftflödet och bränsle- / luftblandningen ska vara korrekt för en varm motor..

Steg

  1. Bild med titeln Justera den automatiska choke på en luftkyld Volkswagen (VW) Beetle Steg 1
1. Motorn måste vara kall för att göra denna justering.
  • Bild med titeln Justera den automatiska choke på en luftkyld Volkswagen (VW) Beetle Steg 2
    2. Ta bort luftrenaren.
  • Bild med titeln Justera den automatiska choke på en luftkyld Volkswagen (VW) Beetle Steg 3
    3. Hitta den automatiska choke.
  • Det är det runda objektet på den övre högra handen av förgasaren som tittar från baksidan av bilen.
  • Det finns en tråd som kommer till den från den positiva sidan av spolen. Kontrollera detta med ett problemljus för spänning när nyckeln är på.
  • Choke hålls i läge med en triangulär ringklämma och tre skruvar så att den kan lossas och roteras för justering.
  • Bild med titeln Justera den automatiska choke på en luftkyld Volkswagen (VW) Beetle Steg 4
    4. Dra gasspjällsarmen på vänster sida av förgasaren ner för att frigöra kameran (liten steg) som skruven längst upp i gasspaken ligger på.
  • Med motorns kall, bör fjärilsventilen vara stängd.
  • När motorn värms upp värmer spänningsspänningen ett element inuti den automatiska kvävningen, vilket medför att en bi-metallfjäder kan odla, öppna fjärilventilen och förflyttar kammen för att minska tomgångshastigheten.
  • Bild med titeln Justera den automatiska choke på en luftkyld Volkswagen (VW) Beetle Steg 5
    5. Släpp gasreglaget så att returfjädern sätter den tillbaka.
  • När det är kallt, ska den lilla skruven på toppen av gasmen nu vila på det övre steget i den stegade kameran.
  • Detta ställer in hi-tomgång, som behövs tillsammans med choke på en kall motor för att ge tillräcklig tomgång för att hålla motorn att springa tills den värms upp helt.
  • Bild med titeln Justera den automatiska choke på en luftkyld Volkswagen (VW) Beetle Steg 6
    6. När den är kallt lossar (inte ta bort) de tre skruvarna på höger sida som håller choke på plats.
  • Bild med titeln Justera den automatiska choke på en luftkyld Volkswagen (VW) BEETLE STEG 7
    7. Håll ögonen på fjärilventilen i förgasaren.
  • Vrid chokeelementet medurs tills fjärilen står rakt upp. Vrid sedan choke moturs tills chokefjärilen helt stängs (inte för hårt).
  • Bild med titeln Justera den automatiska choke på en luftkyld Volkswagen (VW) Beetle Steg 8
    8. Dra åt de tre skruvarna som håller choke på plats.
  • Bild med titeln Justera den automatiska choke på en Aircooled Volkswagen (VW) Beetle Steg 9
    9. Starta motorn med luftrenaren av.
  • När motorn värms upp, se till att fjärilen öppnas tills den står helt öppen när motorn är helt varm.
  • Om det inte är helt öppet, sätt ditt finger kort på keramiken hos den automatiska choke och se om det är varmt. Om inte behöver du en ny. Prova det igen på morgonen och se om det öppnas tillräckligt för att köra det. Kontrollera att det är öppet när det är varmt. Justera tills du får det rätt.

    • Varningar

    Säkerhet ska alltid vara din # 1-fokus när du arbetar på ett fordon. Absolut ingenting i denna värld är så viktigt att du någonsin borde träna osäkert underhåll på dina fordon. Använd alltid rätt verktyg för jobbet till hands. Sunt förnuft är mycket viktigt. Jag försöker se till att sidorna jag lägger är felfria - men jag är mänsklig och gör misstag.
    Dela på det sociala nätverket:
    Liknande