Hur man fixar ett platt däck
Att ha ett platt däck är en av de största olägenheterna att köra. När ett bra reserv är inte tillgängligt, måste du antingen ringa en släpvagn eller fixa däcket själv.Lyckligtvis är processen att fixa det själv relativt enkelt och kräver bara några verktyg.
Steg
Metod 1 av 3:
Hitta läckan1. Blåsa upp däcket. För att hitta en läcka måste däcket vara ordentligt trycksatt.Du bör uppblåsa ditt däck med luft tills den når lämpligt tryck (mätt i PSI) som anges i fordonets servicehandbok.

2. Visuellt inspektera däcket. Innan du går vidare till mer tidskrävande tekniker bör du ta ett ögonblick att titta på ditt däck. Om du märker några hål, nedskärningar eller föremål som utskjuter från däck har du hittat din läcka.
3. Lyssna på ett hissande ljud.Även om du inte kan se problemet direkt kan du kanske höra det.Ett hissande ljud är ett tydligt tecken på att luften läcker från ditt däck och kan hjälpa dig att hitta läckan.
4. Känna sig runt däcket för luft.Om du kör dina händer över däcket försiktigt kan du känna läckan även om du inte kan höra eller se den.
5. Blanda tvål och vatten.Om du följde stegen ovan och du inte kunde lätt hitta läckan inte rädda. Spruta däcket med lite tvålvatten eller fönsterrengörare kan hjälpa till. Om du ser att bubblar på någon plats på ytan av däcket har du hittat din läcka.
6. Täck däcket med tvål och vattenlösning. Du kan använda en sprayflaska för att spruta däcket, eller om en sprayflaska inte är tillgänglig kan du bara hälla blandningen över däcket.

7. Titta på bubblor.När luften rymmer däcket och möter tvålvattensblandningen kommer det att bilda tvålbubblor. Om du märker tvålvatten som bubblar på en viss plats på däcket, har du hittat din läcka.
Metod 2 av 3:
Fixering av läckan med däck punkteringstätningsmedel1. Läs anvisningarna på burken av tätningsmedel som du har tagit med. Olika tillverkare har lite olika steg och erforderliga belopp du bör lägga in. Det finns dock några steg som i allmänhet är desamma.

2. Dra ut något objekt som har punkterat ditt däck. Detta kan eller kanske inte vara nödvändigt beroende på varför ditt däck är platt.

3. Vrid hjulet tills ventilen är på toppen av hjulet. Skruva av ventilkåpan. Du kommer att lägga tätningsmedlet på samma sätt som du skulle blåsa upp ditt däck med luft.
4. Fäst munstycket på produkten till ventilstammen. När du har på dig själv, tryck på en knapp för att släppa innehållet.
5. Kör din bil.Du måste köra din bil för att rotera däcket. Detta gör det möjligt att distribueras tätningsmedlet jämnt inuti däcket och förhindrar att den bildar en tung klump inuti däcket.

6. Byt ut ditt däck. Däcktätningsmedel är bra att borra dig i en stor kris. Tyvärr är de bara bra i 3 dagar eller 100 miles, beroende på vilket som kommer först. Du bör ersätta ditt däck före för att undvika eventuella problem.
Metod 3 av 3:
Använda ett däckpluggsats1. Lossa lugna muttrarna med en sliftnyckel (däckjärn) eller slagnyckel.Det är viktigt att komma ihåg att lossa, eller bryta, släpmuttrarna innan du sticker upp fordonet.På så sätt är fordonets vikt fortfarande på hjulen och det förhindrar att de spinner farligt medan du vänder klackarna.
2. Sticka upp bilen.När klackarna har lossats, kommer det att vara nödvändigt att ta bort vårdet så att hjulen kan tas bort.Som nämnts ovan bör detta göras på nivåbetong eller någon annan hård, jämn yta.Några viktiga saker att komma ihåg när han kan göra omsorg är:
3. Ta bort släpmuttrarna och dra av hjulet av navet.Vid denna tidpunkt kan klackarna vara tillräckligt löst för att ta bort hand.Om inte, sluta ta bort klackarna med skruvnyckeln eller slagnyckeln.När klackarna avlägsnas, dra av hjulet av hjulbasen. Om du är obekväma bort ett hjul, läs om hur man ska Ta bort muttrar och däck.
4. Dra ut ett utskjutande objekt med ett par tänger. Det är också bra praxis att markera platsen med krita eller markörer.

5. Rengör hålet med det raspverktyg som finns i däckpluggen. Detta görs genom att sätta in verktyget in och ut ur hålet snabbt. Detta grovar också området så att fixen håller.
6. Dra ur kontakten genom mitten av inmatningsverktyget. Båda dessa bitar finns i ditt däckreparationssats. Detta är ibland svårt och kräver att du klämmer ner ena änden för att göra det passande men hålet först.
7. Använd infogningsverktyget för att tvinga kontakten i hålet. Det bör vara ungefär ½ "av pluggen som sticker ut från däcket. Om ditt kit kom med ett lim, till exempel gummi cement eller lim, applicera den på kontakten innan du sätter in. Detta kommer att smörja pluggen, vilket gör det lättare att trycka in. Limet kommer också att främja en bättre tätning.
8. Skär bort det överskottspluggmaterialet från däckytan. Innan du gör det, borde du låta några lim som används torka i minst en minut.

9. Pumpa luft i däcket. Använd en däckmätare för att kontrollera att däcket är i tillverkaren rekommenderat lufttryck.
10. Applicera lite tvålblandning på pluggen. Detta gör att du kan kontrollera förseglingen för att se till att den håller. Om det inte håller, lägg till lite cement eller försök med en annan kontakt.
11. Återinstallera hjulet. Du bör glida hjulet tillbaka på hjulbasen och tråda släpterna på tätt nog för att hålla hjulet på plats medan bilen fortfarande är på jackstångarna.
12. Sänk fordonet till marken. Använd golvuttaget för att lyfta bort fordonet från jackstationen. Ta bort jackhållplatserna och sänk fordonet med golvuttaget.
13. Dra åt klackarna till det angivna vridmomentet.När vikten är tillbaka på hjulen, använd en skiftnyckel eller slagnyckel för att dra åt klackarna till de riktiga vridmomentspecifikationerna i din servicehandbok. Var noga med att dra åt klackarna i ett stjärnmönster.

14. Byt ut däcket. Medan en plugg kan ge mer stabilitet än däcktätningsmedel, är det inte en för evigt lösning. Det föreslås att du byter ut däcket inom de närmaste 20 000 milen.
Video
Genom att använda den här tjänsten kan viss information delas med YouTube.
Tips
Försök bara att plugga eller täta ett däck som har en punktering högst 1/4 tum (6.350 mm) bred. Gashes och breda eller djupa punkteringar kan inte repareras på det här sättet.
Båda metoderna är endast tillfälliga lösningar tills du kan få däcket inspekterat och ordentligt patched av en professionell butik. Om du prenumererar på en biståndstjänst, kanske du inte ens måste betala extra för att någon ska komma ut till din plats och fixa däcket för dig, eller åtminstone hjälpa till med att installera a "munk" Reservdäck (om du har en) så att du kan få det till ett servicecenter.
Varningar
Fortsätt inte köra med ett platt däck. Detta kan orsaka irreversibel skada på däckets gummi- och ståltrådar.
Att använda kommersiellt tillgängliga tätningsmedel kan ogiltiga garantier på ditt däck. Kontrollera din garanti innan du använder en av dessa produkter.
Saker du behöver
- Kommersiell däcktätningsmedel
- Däckplugkit
- Jack
- Jackstanddukar
- Däcknyckel
- Svamp eller trasa
- Tång
- Krita eller markör
- Vatten
- Tvål
Dela på det sociala nätverket: