Hur man bygger en go kart
Ingenting kanaliserar den inre hastighetsdemonen som att riva runt på en go-kart. Att bygga en dig själv från ett kit eller från början kan vara ett mycket beroendeframkallande projekt, en rolig garageaktivitet för amatörmekanik i alla åldrar. Beroende på din tillgång till de nödvändiga verktygen kan du lära dig att planera en cool go-kart Design för dig själv, svetsa den rätta typen av chassi och göra djuret flytta. Se steg 1 för mer information.
Steg
Del 1 av 3:
Planerar ditt projekt1. Utarbeta detaljerade planer för go-kart du vill göra. Go Karts kan vara många olika storlekar, former och mönster. Dessa hemlagade fordon är mottagliga för alla designelement som du vill kasta in i det. De grundläggande väsentliga är ett chassi, en enkel motor och ett styr- / bromssystem.
- Få kreativitet i din planering för projektet och producera detaljerade diagram för att se till att du får tillräckligt med material för att slutföra jobbet. Titta på andra go-karts för inspiration och lära av kartmakare som har varit där förut.
- Alternativt kan du hitta schema och planer online för många olika typer av modeller, om du hellre skulle låta någon annan göra planeringen. Använd en mall och ändra den som du passar.
- För specifika chassi-dimensionering, gå till CIK FIA: s webbplats: http: // cikfia.COM / FILEADMIN / Innehåll / Regler / Teknisk / Teknisk% 20Drawings / 2017 / Drawing_1.pdf
2. Storlek go-karten på lämpligt sätt. Storleken på go-kart bör bero på förarens ålder och storlek. Se till att du planerar go-karten exakt och använder specifika mätningar, för att passa rätt material i karten. Det finns tre storlekar av kartor, mätt från kungstiftets mitt till mitten av bakaxeln:
3. Samla dina material. Om du är kort på kontanter, besök ett skrotgård och se om du kan hämta några billiga delar. Eller kanske du kan rädda delar från en gammal ridning gräsklippare eller en skräp go kart som finns på en gårdsförsäljning.Be gräsklippare reparationstjänster för reservdelar eller skräpade ut ridning gräsklippare och använde 4 cykelmotorer i 10 till 15 hästkraftsintervall, med horisontell axel och en drivkopplingsaggregat. Här är vad du behöver:
4. Få en svetsare. Om du har nej Upplev svetsning, Du måste anställa en svetsare för detta projekt. Den viktigaste delen av go-kart är ett solidt chassi som håller dig på den under körning och hus motorn. Om du kommer att svetsa den tillsammans i bitar av barstock, ska svetsarna alla göras med rätt värme, svetsdjup / penetration och likformiga svetspärlor. Annars kan svetsarna vara svaga, spröda, bubbla, knäckta och / eller bara ytan djupa, vilket gör din go-kart en dödsfälla.
5. Överväg att köpa ett go-kart kit. Om du inte är intresserad av svetsning och utformning av din egen go-kart, köp ett nej-svetssats som du kan sätta ihop med enkla verktyg, med detaljerade instruktioner och schema för att göra jobbet en snap.
Del 2 av 3:
Bygga chassit och rattstången1. Skär metallröret. Klipp dina längder av slangar till lämpliga längder, med tanke på din design eller schema.
- För de flesta mönster kommer den främre änden att innehålla en cambervinkel, smalare än den bakre, vilket gör att hjulrummet kan vända, så att chassit kan vrida något. För att göra detta, montera en kung PIN vid de främre hörnen där hjulen kommer att vara, för att tillåta lättvridning.
- För en enkel ögonguide, överväga att markera golvet i garaget eller det område du arbetar med trottoarkrita på lämplig mätning, för att hålla dig från att behöva omvärdera upprepade gånger. Du kan till och med dra ut hela designen på marken och börja lägga den på toppen.
2. Gör en jig för din KART (valfritt). En jig är en platt metalldel med slitsar för klämmor för att hålla ner rören. Detta hjälper dig att svetsa rören på rätt ställe!
3. Svetsa ramen ihop enligt din design. Använd betongblock för att hålla ramen förhöjd medan du arbetar, se till att alla anslutningspunkter är fasta och chassit är säkert. Det måste vara tillräckligt starkt för att hålla din vikt och motorns vikt, så det är inte dags för ett skummigt svetsjobb. För mer styrka, använd gusset i alla hörn.
4. Montera de främre stubaxlarna. Bygg din axel med en rak bit av 0.75-tums (2 cm) stålstång och två bussningar kopplade till din ram. Använd brickor och cotterstift borras genom axeln för att hålla enheten i läge.
5. Montera din bakaxel och hjulmontering. Du kommer sannolikt att behöva montera en axelbärare med en lagerhållare för bakaxeln, vilket innebär att axeln i sig kan svetsas till ramen samtidigt som den spinnar fritt och snyggt. Svetsa en stålplatta på chassit, säkra tryckplattan utanför med högdragna bultar och låsmuttrar, för att klämma på lageret.
6. Bygg din plats ur plywood och bult det till ramen. Borra hål i plywood och installera T-muttrarna i hålen för att ge stöd vid bultning av sätet till ramen. Täcka plywood med 2" hög densitetskum, täck sedan skummet med marina vinyl. Säkra vinyl till sätet genom att häfta den till undersidan eller baksidan av plywood.Alternativt kan du försöka rädda ett gammalt go-kart-sits eller ett lämpligt medelstort bilstol från skräpgården för att spara pengar. Lämna tillräckligt med utrymme för styrning, motor och andra kontroller.
Del 3 av 3:
Montering av motorns och rattstången1. Montera motorfästet. Svetsa en platt bit av 3/16-tum (0.5 cm) Tjock stålplåt till bakramen för att montera din motor. Placera motorn på plattan och markera hålen för monteringsbultarna så att motorskivan leder upp med drivrullen på axeln.
- Fäst drivrullen på axeln innan du monterar axeln i bussningarna. Du kan antingen använda en set skruv för att hålla den i läge, eller svetsa den direkt till axeln, men den ska vara i linje med remskivan på din motor.
2. Montera din styrbindning. Använd 0.5-tum (1.5 cm) Stålstång för kopplingar och 0.75-tums (2 cm) för axlarna. Att göra 90-graders böjningar i 0.75-tums (2 cm) stång, kan du behöva använda en fackla för att värma stålet.
3. Installera hjul och bromsar. Få några små racerhjul för att ge din KART den optimala accelerationen och kontrollen. Fix dem på axlarna med nav och börja arbeta med bromsarna, så go-kart är säker.
4. Fäst gasledningen till handgasen. Beroende på din erfarenhet och den typ av motor du arbetar med, kanske du kan sätta ihop en fotpedal, eller du kanske bara behöver göra det enkelt och gasspjäll som du skulle ha en gräsklippare.
5. Dubbelkontrollera dina bromsar och upphängningssystem före provkörning. Även om du går på relativt långsamma hastigheter är det viktigt att du inte kommer att släppa en axel på din första go -round. Dubbelkontrollera dina svetsar, dina bromsar och motorns montering. Ta sedan `er för en snurr!
Tips
Försök att lägga till extras i slutet, så du kan göra alla de stora, viktigare, mekaniska delarna först.
Monteringen har en accelerator, som också kan tillsättas med användning av en enkel gaskabelaggregat från en kasserad tryckmaskin eller en mer sofistikerad fotdriven gaspedal.
Få en Go Kart Manual, eftersom det hjälper och du kan också få körning och tuning tips.
Denna go-vagn förutsätter användningen av en centrifugalkoppling, men en modifiering kan innehålla ett drivremsläckningssystem och antingen en hand applicerad eller fotstyrd gaspedal / koppling.
Anteckningarna ovan hänvisar det faktum att det antas att byggaren kommer att använda "skräp" Delar från kasserade gräsklippare och andra källor. Det är troligt att det skulle vara billigare att köpa en tillverkad go-kundvagn än att köpa vissa förutbestämda delar för att bygga den.
Vissa människor rekommenderar att man köper en uppsättning välutvecklade och utformade planer som innehåller några av de beprövade fordonsprinciperna: som Ackermann Styrning, Castor, King Pin lutning mm. Du kommer att vara mycket mer benägna att avsluta och njuta av din kart om du bygger det från bra planer.
Använd motorcykelmotor med en begränsare så att du inte går så fort som en motorcykel.
Kostnaderna för en enkel kart kan enkelt springa till $ 600.00 - $ 700.00 USD, om inte mer. Du kan få en bra uppsättning planer för runt $ 40.00 USD, vissa planer är ännu mindre än det. Kostnaden för planerna är något under $ 80.00 USD. Det här är förmodligen inte en dålig idé om du inte är en proffs.
Varningar
Testa Go Kart innan du går på banan, eftersom delarna kan lossa eller misslyckas.
Använd skyddsutrustning när du kör GO-vagnar: Hjälmar, dynor, etc.
Det här är inte en riktig bil och borde inte Under några omständigheter körs på vägen!
Eftersom det här är ett enkelt projekt utan högteknologiska tekniska och designhänsyn rekommenderas det inte att ett högt växelförhållande eller stor motor används på den här GO KART.Hastigheter över 10-15 mph (16-24 km / h) kan orsaka misslyckande med otillräckligt konstruerade komponenter.
Du måste ha en vuxen som är 18+ år gammal för att bygga GO KART. Barn kan inte montera några verktyg eller lägga något tillsammans, men de kan hjälpa till att samla de verktyg som behövs.
Dela på det sociala nätverket: